- Dapatkan link
- Aplikasi Lainnya
Ini Biang Kerok yang Bikin Bandara di RI Sepi
PT KP Press - PT Angkasa Pura II (Persero) memperkirakan sampai akhir 2019 melayani 90,5 juta penumpang untuk 16 bandara yang dikelolanya di seluruh wilayah Indonesia. Angka ini turun 18% dibandingkan periode tahun 2018 yang sebanyak 112 juta penumpang.
Artinya, AP II kehilangan sekitar 21,5 juta penumpang tahun ini. Direktur Utama PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin mengatakan hal itu terjadi lantaran turbulensi atau pergoncangan dunia penerbangan di Indonesia sepanjang tahun 2019.
"Dengan resmi kita memperkirakan akibat dari turbulensi, pergerakan penumpang kita menurun 18% jadi 90,5 juta," tutur Awal di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Minggu (22/12/2019).
Apa alasan bandara bisa sepi?
Direktur Utama PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin secara rinci menjelaskan isu seperti harga tiket mahal hingga bagasi berbayar yang terjadi pada tahun 2019 memberikan dampak signifikan terhadap penurunan penumpang.
"Penyebabnya yang jelas kita lihat di seluruh dunia memang traffic sedang turun. Kemudian ada isu yang sengaja dihembuskan. Padahal itu sekian tahun yang lalu sudah ada," ujar dia di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Minggu (22/12/2019).
Selain itu, beroperasinya sejumlah infrastruktur darat yang terjadi di pulau Jawa juga memberi dampak terhadap penurunan penumpang angkutan udara.
"Di Jawa banyak infrastruktur darat yang semakin membaik, itu saingan. Contohnya di darat naiknya cukup tinggi sedangkan udara turun. Ini kondisi yang memang bergerak," sebutnya.
Namun begitu, pihaknya yakin hal ini tidak akan berlangsung lama. AP II juga tidak akan berhenti terus membangun infrastruktur guna semakin memperbaiki bisnis penerbangan di Indonesia.
Baca Juga : Bitcoin 'Bikin Sakit', Lebih Baik Pilih Emas
"Dengan situasi yang seperti itu AP II tidak berhenti membangun infrastruktur, apapun yang terjadi. Jadi kalau 2019 ada turbulensi yaudah itu nggak apa-apa. Pasti semuanya ada pasang surutnya," katanya.
Awal optimistis jumlah penumpang angkutan udara bisa tumbuh sekitar 5% pada tahun depan. Ia menilai, angkutan udara masih jadi transportasi primadona bagi masyarakat.
"Demand ini akan tumbuh terus ketika itu. Nanti akan jadi keseimbangan lagi. Kami yakin pesawat itu masih jadi primadona bagi masyarakat karena bisa memangkas waktu perjalanan," katanya.
Bagaimana 20 tahun lagi?
Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati belakangan menjadi perhatian banyak pihak. Sejak dioperasikan pada pertengahan tahun 2018, bandara tersebut masih sepi dari penumpang.
Menanggapi hal itu, Direktur Utama PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin tidak menyangkal jika bandara itu memang masih sepi. Namun, dia optimistis jika Bandara itu bisa seperti Bandara Soekarno-Hatta pada 20 tahun mendatang.
"Kalau sekarang memang masih sepi tapi lihat saja 20 tahun ke depan (Bandara Kertajati) bakal jadi seperti Bandara Soekarno-Hatta," katanya di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Minggu (22/12/2019).
Baca Juga : Ini Investasi yang menarik di Tahun Politik
Awal mengaku kesal dengan pihak yang menganggap sepele untuk perkembangan bandara itu. Awal bercerita, ada pihak yang meminta untuk bandara tersebut ditutup.
"Ada yang bilang Bandara Kertajati tutup saja balik ke Bandung lagi. Kesal saya jujur saja," sebutnya.
Seperti diketahui, PT Angkasa Pura II (Persero) dapat izin pemerintah untuk memegang saham 25% di Bandara Kertajati. Keputusan ini ditetapkan dalam rapat bersama Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman hari Kamis, (16/5/2019).
"Sesuai hasil keputusan rapat tadi di Menko Kemaritiman adalah memutuskan posisi AP II di luar yang 3 itu (operator, developer, asset owner) kita sekaligus sebagai investor dengan rencana memegang 25% kepemilikan saham di Bandara Kertajati," jelas Awal, Kamis (16/5/2019).
Artinya, AP II kehilangan sekitar 21,5 juta penumpang tahun ini. Direktur Utama PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin mengatakan hal itu terjadi lantaran turbulensi atau pergoncangan dunia penerbangan di Indonesia sepanjang tahun 2019.
"Dengan resmi kita memperkirakan akibat dari turbulensi, pergerakan penumpang kita menurun 18% jadi 90,5 juta," tutur Awal di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Minggu (22/12/2019).
Apa alasan bandara bisa sepi?
Direktur Utama PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin secara rinci menjelaskan isu seperti harga tiket mahal hingga bagasi berbayar yang terjadi pada tahun 2019 memberikan dampak signifikan terhadap penurunan penumpang.
"Penyebabnya yang jelas kita lihat di seluruh dunia memang traffic sedang turun. Kemudian ada isu yang sengaja dihembuskan. Padahal itu sekian tahun yang lalu sudah ada," ujar dia di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Minggu (22/12/2019).
Selain itu, beroperasinya sejumlah infrastruktur darat yang terjadi di pulau Jawa juga memberi dampak terhadap penurunan penumpang angkutan udara.
"Di Jawa banyak infrastruktur darat yang semakin membaik, itu saingan. Contohnya di darat naiknya cukup tinggi sedangkan udara turun. Ini kondisi yang memang bergerak," sebutnya.
Namun begitu, pihaknya yakin hal ini tidak akan berlangsung lama. AP II juga tidak akan berhenti terus membangun infrastruktur guna semakin memperbaiki bisnis penerbangan di Indonesia.
Baca Juga : Bitcoin 'Bikin Sakit', Lebih Baik Pilih Emas
"Dengan situasi yang seperti itu AP II tidak berhenti membangun infrastruktur, apapun yang terjadi. Jadi kalau 2019 ada turbulensi yaudah itu nggak apa-apa. Pasti semuanya ada pasang surutnya," katanya.
Awal optimistis jumlah penumpang angkutan udara bisa tumbuh sekitar 5% pada tahun depan. Ia menilai, angkutan udara masih jadi transportasi primadona bagi masyarakat.
"Demand ini akan tumbuh terus ketika itu. Nanti akan jadi keseimbangan lagi. Kami yakin pesawat itu masih jadi primadona bagi masyarakat karena bisa memangkas waktu perjalanan," katanya.
Bagaimana 20 tahun lagi?
Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati belakangan menjadi perhatian banyak pihak. Sejak dioperasikan pada pertengahan tahun 2018, bandara tersebut masih sepi dari penumpang.
Menanggapi hal itu, Direktur Utama PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin tidak menyangkal jika bandara itu memang masih sepi. Namun, dia optimistis jika Bandara itu bisa seperti Bandara Soekarno-Hatta pada 20 tahun mendatang.
"Kalau sekarang memang masih sepi tapi lihat saja 20 tahun ke depan (Bandara Kertajati) bakal jadi seperti Bandara Soekarno-Hatta," katanya di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Minggu (22/12/2019).
Baca Juga : Ini Investasi yang menarik di Tahun Politik
Awal mengaku kesal dengan pihak yang menganggap sepele untuk perkembangan bandara itu. Awal bercerita, ada pihak yang meminta untuk bandara tersebut ditutup.
"Ada yang bilang Bandara Kertajati tutup saja balik ke Bandung lagi. Kesal saya jujur saja," sebutnya.
Seperti diketahui, PT Angkasa Pura II (Persero) dapat izin pemerintah untuk memegang saham 25% di Bandara Kertajati. Keputusan ini ditetapkan dalam rapat bersama Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman hari Kamis, (16/5/2019).
"Sesuai hasil keputusan rapat tadi di Menko Kemaritiman adalah memutuskan posisi AP II di luar yang 3 itu (operator, developer, asset owner) kita sekaligus sebagai investor dengan rencana memegang 25% kepemilikan saham di Bandara Kertajati," jelas Awal, Kamis (16/5/2019).